J'ai pas envie de m'ennuyer alors Nouveau projet ( Mis a part la FAMEL ),
Je vous présente La Casal K276 125cc de 1983, certain spécialiste italien devineront rapidement sa grande soeur !

















Il fut un temps dans une contré lointaine ...

CASAL marque portugaise connu par une partie d'entre vous, surtout connu pour son moteur HUVO 80cc qui a participé au championnat du monde GP 80cc.
Et qui pendant un moment avait un partenariat avec la marque Villa.

Petite parenthèse :
Dans un échange de technologie, Villa a "donné" 3 casal 250cc qui n'était en fin de compte que des Villa avec des carter estampillés Casal (à ma connaissance une à survécu, les autres je ne sais pas du tout ou elle sont).





Fin de la parenthèse  😄 


Et il y a aussi ce modèle, celui qui m’intéresse le plus , alors la j'ai encore moin d'information, mise à part que c'est une 125cc, qui ressemble beaucoup au Villa 125 des années 1979. modèle K275 !







La grande soeur et inspiratrice


Ce que je compte faire, c'est restaurer puis modifier pour qu'elle ressemble en tout point au Casal K275 mais en version enduro ou regolarita comme diraient les italiens



Il m'a fallut trouver certaines pièces clés

le bras oscillant :



la fourche marzocchi PA35ZTI et les tés de fourche :





la boîte à air :



et la mousse de guidon


le réservoir en fibre et le fond de selle ne devraient pas tarder




Il manque encore quelques pièces comme les
- jantes Akront avec les moyeux Grimeca conique,
- les gardes-boue et plaque phare
- Carburateur bing 54/36
- Quelques roulement etc ..

et du travaille

Je vais essayer de restaurer le plus possible le moteur en fonction de la disponibilité des pièces ( bielles etc )

Une petite vidéo

Beau projet ! Superbe la Casal/Villa ...

Ah ben, décidément, Gabi, tu es à fond !
Après l'Hercules, une Casal .
Par contre, si je peux me permettre, vu le bruit, avant de remettre un coup de kick, à ta place, je démonterais tout.
Ça sonne pas terrible, à mon avis...

Crazy Tiger a écrit :

Ah ben, décidément, Gabi, tu es à fond !
Après l'Hercules, une Casal .
Par contre, si je peux me permettre, vu le bruit, avant de remettre un coup de kick, à ta place, je démonterais tout.
Ça sonne pas terrible, à mon avis...

Oui !!  😄 
et encore se projet tourne au ralenti car j'ai une autre restauration que je fini avant, c'est pas du cross ou de l'enduro, mais de la route




Oui c'est prévu, je m'en suis douté, très peu de compression, bruit d'un roulement aussi.
Normalement je vais changer tous les roulements, disques d'embrayage, piston, bielle ( si j'arrive a voir si les bielles villa peuvent se monter sur le bloc Casal)

j'ai tourner des bagues pour les fixations haute des amortisseurs avec un filetage de 10

une fois que les bagues sont tourner, il faut que je prépare pour les souder au cadre,
les fixations hautes des amortisseurs diffère complètement,
les bagues sont taraudées pour des vis de 10 mm, pour une largeur telle que les amortisseurs soit droit et pas un peu en " gordini " par rapport au bras oscillant.

Pour pouvoir être le plus précis possible et faciliter la soudure, j'ai commencé par percer à travers une bague de perçage au même diamètre extérieur que les bagues des amortisseurs afin d'être au même endroit de chaque coté.

Puis j'ai passer une tige de 10 mm qui permettra de maintenir les bagues en place pour la soudure.

je sais pas si vous avez tout compris, peut-être des images permettra de mieux comprendre.

Crazy Tiger a écrit :

Ah ben, décidément, Gabi, tu es à fond !
Après l'Hercules, une Casal .
Par contre, si je peux me permettre, vu le bruit, avant de remettre un coup de kick, à ta place, je démonterais tout.
Ça sonne pas terrible, à mon avis...

Il a dû mettre un carton dans les rayons? 🤭

gabi52 a écrit :

C'est un réservoir de Suzuki flying léopard?
C'est bizarre, il a deux tétons pour fixer une pompe à vélo??????? c'est Casal qui fait ça?

Le réservoir y ressemble bien au Léopard  👍  , même le logo  😉



 😲 
O.M

Ces chinois y sont partout! 😄 
Macao c'était bien une colonisation portuguaise en Chine, si je ne m'abuse.

A moins que...

 😄  😄 
P'quoi pas, en cas d'panne sur la route!

R'marque, avec le concombre sous le réservoir, c'est plus Casal qu'il faut mettre sur l'écusson, mais Cass'dal.  😳 

Crazy Tiger a écrit :

A moins que...

Modèle spécial féminin  😉   et pour quelques " hommes " convertis  😕

 😲 
O.M

Mais là, c'est pas une Casal mais une Famel. Donc, Gamel, à la rigueur... 😀

On s'y perd dans toutes ces marques!  😳  😳