je vais terminer ma maico 250 '79 dans les mois à venir.
je me posais la question de monter un carbu a boisseau plat .
quel diametre 🤔
quelle marque mikuni keihin 🤔
les réglages de base 🤔
merci pour vos réponses et bonne année a tous
loic
Pourquoi monter un autre carbu que le bing ? Certain on essaye du mikuni sur la 250 avec un mauvais résultat ,JP 09 peu t'en parler, en plus Mass n'a pas les réglages de 250,le 400 OK.
Bonne soirée.
A+
Moto(s) : Maïco
j'ai un seau plein de bing qui sont cuits......
j'ai vu cet aprem ton copain avec qui tu as été rouler dans le sable.
celui dont le moteur est sur la table.
nous en avons parlé ensemble voilà.
au fait son pot d'échapp c'est quoi 🤔
Bonne année à toi et à tous tes proches(surtout la santé).
A+
Moto(s) : Maïco
Et aussi une conception finalement très proche. Reste à trouver les bons réglages.
Pour aider, il est possible d'utiliser des gicleurs à tête ronde, ceux-ci ayant un codage par section et non par débit comme les têtes hexagonales.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
le BING de la mienne est raide mort. 😭
un bing neuf vaut dans les 430€ 😕 😕 .d'occase pas la peine la plupart sont cuits. 😕
un mikuni dans les 170€ 😎 😎 . les pièces sont pas trop cheres et trouvables facilement.
pourquoi un a boisseau plat 🤔 :
il semblerait que ça ameliore la souplesse du moteur 🤔 , peut etre ,couplé à l'échappement ad hoc .
on a un moteur plus linéaire moins violent 👍 , on peut doser plus facilement les gaz .mais on peut aussi accélerer plus franchement(ça je m'en fout un peu!!!!) 🤭
dans les descentes gaz coupés le moteur ne se remplit pas . 😉
voilà des infos glanées soit en discutant , soit sur le net , notament le reglage des carbus à boisseaux plats
un boisseau plat sur une 79, sacrilège, pourquoi pas des jantes noires sur une 88 aussi !!! bon je déconne, à la maison j'ai tout un tas de VM 36 et 38, bref de quoi faire des essais, je dois aller chez Frégo début janvier récupérer un amorto, on se tél 😉
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
pat-ibulaire a écrit :Salut Loic.
Pourquoi monter un autre carbu que le bing ? Certain on essaye du mikuni sur la 250 avec un mauvais résultat ,JP 09 peu t'en parler, en plus Mass n'a pas les réglages de 250,le 400 OK.
Bonne soirée.
A+
salut Patrick, tu sais des fois on a des surprises, j'ai fait essayer un Mikuni 38 au Mass avec les réglages de 430 HVA, ben sur le 490 ça marche impec, à peaufiner les gicleurs mais ça démarre bien. J'ai donné les réglages carbu du 370 RM à Didier pour une Bul 370, parfait !
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
plantivaux a écrit :salut Loïc et bonne année !
un boisseau plat sur une 79, sacrilège, pourquoi pas des jantes noires sur une 88 aussi !!! bon je déconne, à la maison j'ai tout un tas de VM 36 et 38, bref de quoi faire des essais, je dois aller chez Frégo début janvier récupérer un amorto, on se tél 😉
coucou Bruno et bonne année !!!!!!!!
tres sympa de penser à moi!!!!! 🤭 🤭
loic
Il est outillé le bougre et note bien que son outi doit être de la même année que ta Méco
Ouarff 😄 😄 😄 😄
- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
pat-ibulaire a écrit :Salut Loic.
Pourquoi monter un autre carbu que le bing ? Certain on essaye du mikuni sur la 250 avec un mauvais résultat ,JP 09 peu t'en parler, en plus Mass n'a pas les réglages de 250,le 400 OK.
Bonne soirée.
A+
plantivaux a écrit :
salut Patrick, tu sais des fois on a des surprises, j'ai fait essayer un Mikuni 38 au Mass avec les réglages de 430 HVA, ben sur le 490 ça marche impec, à peaufiner les gicleurs mais ça démarre bien. J'ai donné les réglages carbu du 370 RM à Didier pour une Bul 370, parfait !
en fouillant dans le post sur les Bultaque, JO TOUGERON avait expliqué le montage d'un tmx 35 sur un pursang.
tmx 35 : gicleur principal 280.
ralenti 55.
peut etre qu'en partant de ça on peut arriver a quelque chose de bien 🤔
NOUAILLES a écrit :Dis Loïc Daniel a un pote qui travaille à la DDE il peut t'arranger le coup pour avoir un boisseau plat.
Il est outillé le bougre et note bien que son outi doit être de la même année que ta Méco
Ouarff 😄 😄 😄 😄
super attention aux orteils !!!!!!!!
mais je pense à un truc :
si sur les terrains ou y a des bosses on y passe avec on va les applatir non 🤔 🤔
tu pourras rouler tranquille comme ça.....et moi aussi!!!!!!!
gaaaaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzz
- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
pat-ibulaire a écrit :Salut Loic.
Pourquoi monter un autre carbu que le bing ? Certain on essaye du mikuni sur la 250 avec un mauvais résultat ,JP 09 peu t'en parler, en plus Mass n'a pas les réglages de 250,le 400 OK.
Bonne soirée.
A+
plantivaux a écrit :
salut Patrick, tu sais des fois on a des surprises, j'ai fait essayer un Mikuni 38 au Mass avec les réglages de 430 HVA, ben sur le 490 ça marche impec, à peaufiner les gicleurs mais ça démarre bien. J'ai donné les réglages carbu du 370 RM à Didier pour une Bul 370, parfait !
poujet a écrit :
en fouillant dans le post sur les Bultaque, JO TOUGERON avait expliqué le montage d'un tmx 35 sur un pursang.
tmx 35 : gicleur principal 280.
ralenti 55.
peut etre qu'en partant de ça on peut arriver a quelque chose de bien 🤔
EXACT!
- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
je suis peut etre blond (!!!)mais meme avec 3 neuronnes ( 1 pour pisser 1 pour marcher 1 en secours) !!!!
je me rappelle de quelques trucs 😉 😉
