Salut salut
donc voila la fameuse Cagiva Side car cross est enfin la !

Sois disant selon vous une 250 ? Une 250 avec un piston diam 86.5mm ? Sa m'étonnerais les ami sachant que mon 350 GS fait déjà 74mm

place aux photos ! :

GENIAL, sans doute une pièce UNIQUE !! 👍  👍  👍 

Vivement la resto ...! 😉

Pry 😉 

Sympa les tes de fourche usines a la tronconneuse ......
Piston de peniche ? ?
Quand ca sera fini , une tite video , juste pour le son !!!!!

A la tronsoneuse ?.. ils sont taillé nickel ios nont juste pas ete arrondis .
Piston de péniche je ne vois pas ce que tu veux dire ?..

Si non j'ai relever ceci sur le moteur "36401"
Et ceci sur le cadre : "21* 000268* pas sur du 21 cest a moitié  effacer  😭 
Et " cagiva OM "

C,etait pour rire . Un piston de peniche doit faire +- 70 cm de diametre  🤭  🤭  🤭

Ah oui lol
Sinon toi ou pry vous nauriez pas une idée de la cylindrée qui se cache la dedans ? Piston vertex cagiva diam 86.5

bonsoir
certainement une pièce très très RARE!!!
ou l'a tu trouvé?..moteur ..cylindrée?

pour le savoir mesure la course de la bielle!! et dit nous!!!

donc diam du piston plus course de bielle

soit: diam du piston divisé ^par 2 puis au carre que mulltiplie 3.14 x par la course de la bielle!!!

simple non?

pour la resto cela risque de ne pas être simple... bravo et bon courage..
je m'installe pour la suite.... 👍  👍  👍 

Cagiva  a sorti une 500.
JJ Bruno a roulé avec  à Beaucaire en 84 ou 85 de mémoire.

Ton moteur est manifestement un 500.

Très très rare ??!!

Trouvée a une dizaine de minute de chez moi dans un hangard dénicher a 500 €.

Moteur complet entièrement a revoir car les carter sont cassé 😭  .... cylindrée je cherche ! Je le redis pour rappel piston diam 86.5 mm

Photo...



Et une autre version en side

Eric Th a écrit :

Cagiva  a sorti une 500.
JJ Bruno a roulé avec  à Beaucaire en 84 ou 85 de mémoire.

Ton moteur est manifestement un 500.

Es tu sur de toi pour la cylindrer car sur la squadra ils disent quil ny en a eu que 29 dimporter en france ou en europe des 500 !!

Oui, on dirait bien le moteur Cagiva 500 WMX, alésage 87 course 82, soit 487 cm3 de cylindrée.

Merci roland , le calcul je leconaissait maispour moi prendre lesmesures dune bielle me paraissait plus compliquer que sa  🤬  . Dapres ce que je vois la mienne est un melange des deux versions !

Une 500 ma première  😕   😍 

Eric Th a écrit :

Cagiva  a sorti une 500.
JJ Bruno a roulé avec  à Beaucaire en 84 ou 85 de mémoire.

Ton moteur est manifestement un 500.

teucho a écrit :

Es tu sur de toi pour la cylindrer car sur la squadra ils disent quil ny en a eu que 29 dimporter en france ou en europe des 500 !!

Ben... JPC vient de te donner les côtes de ton moteur.
Et le fait qu'il y en ait eu peu de produites n'empêche en rien que quelques exemplaires aient pu finir en side cross.
Les 500 étaient déjà un peu en fin de carrière à l'époque et je suppose que peu de pilotes se battaient pour rouler sur une 500 Cag' !
Du coup rien de surprenant à ce que certaines aient été utilisées en side vu qu'à l'époque les sides passaient des gros moteurs 4 temps au 500 2tps et qu'il n'y avait sûrement pas pléthore de moteurs disponibles.

Ce qui est plus surprenant c'est la partie- cycle de ton side.
Fourche standard au lieu de la classique fourche à balancier de l'époque, beaucoup de motifs super bien faites et ces plaques alu avec l'éléphant dessiné à la perfection à coups de perçages... ça sent le proto quasi officiel ça !!
Un truc pondu par un gros préparateur pour le compte de l'importateur ou un truc du genre.

Les spécialistes du side nous en diront certainement plus.

Ok d'accord je vois. Ben ecoute merci pour tes précision ! Et mercia tous les autres aussi  👍 

Jespere néanmoins trouver de la piece parce que si cest si rare que sa  😲