CARTER 250 RMZ 2007
Sujet
Bonjour le guide vert😉,
Voilà je sait, ce n'est pas du vert mais je voulait avoir vos .
J'ai fait roulement vilebrequin pochette joint H.M.
Tout était remonté j'ai voulu la démarré (évidemment).
Elle à démarré un coup puis à calé, j'ai eu un retour puis j'ai re tenté et impossible le kick forcer comme ... Je sait pas quoi . ^^
J'ai démonté le carter et voilà le résultat :
J' aimerait vos avis si possible.
Cordialement,
Voilà je sait, ce n'est pas du vert mais je voulait avoir vos .
J'ai fait roulement vilebrequin pochette joint H.M.
Tout était remonté j'ai voulu la démarré (évidemment).
Elle à démarré un coup puis à calé, j'ai eu un retour puis j'ai re tenté et impossible le kick forcer comme ... Je sait pas quoi . ^^
J'ai démonté le carter et voilà le résultat :
J' aimerait vos avis si possible.
Cordialement,
Moto(s) : 450 crf 2002
😲 , une sacré contrainte pour le fissuer comme ca !!! tu avais pas oublier quelques chose dans la boite ? (genre quand on sert l'ecrou du pignon primaire ou l'embrayage )
husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
Bonjour,
Tout était en place mais je me rappelle avoir trouvé des copeaux d'allu mais qui n'a pas l'air de venir de ce carter ...
J'avait pensé essayer de remettre a plat au niveaux du plan de joint et mettre une bague ou va l'axe intermédiaire entre le kick et la cloche ...
Tout était en place mais je me rappelle avoir trouvé des copeaux d'allu mais qui n'a pas l'air de venir de ce carter ...
J'avait pensé essayer de remettre a plat au niveaux du plan de joint et mettre une bague ou va l'axe intermédiaire entre le kick et la cloche ...
Moto(s) : 450 crf 2002
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