salut ,
je recherche de la doc' sur cette machine !!!!!!!!!
sortez tout ce que vous possedez!!!!!!
merci
loic

Elle est belle mais un peu bling bling. Au soleil, elle brille tellement que tu vois plus la piste. C'est la moto de nicolas ? 😎 

Bravo pour l'humour, j'avais pas vu pour les jantes. En parlant de francois, faut pas être mou du genou pou kicker la bête! 😄 

Magnifique !

merci pour votre contribution 😉  👍 
......et les impressions sur la piste 🤔  🤔 

Bonsoir "Poujet", et bien moi je roule depuis six ans avec un 250 de 77 et franchement je me régale à son guidon, d'autant plus que j'ai aussi une 73, et que je peux donc mesurer l'évolution entre les deux machines !

77, c'est la dernière année d'utilisation de ce bloc moteur, il est donc abouti et les problèmes (boîte) des premières années ont disparus, avec la petite modif d'époque pour assouplir la commande d'embrayage, elle devient très agréable et facile à piloter.

Au niveau partie cycle, pour moi le point faible serait la fourche que je trouve un peu trop souple, sinon elle à un super comportement, très stable.

C'est bien de remonter ce modèle qui ne court pas les rues, j'en ai pas croisé d'autre depuis que je roule en ancienne !

Tu as peut être aperçu la mienne à Lavaur, j'ai roulé avec cette machine le week-end du rassemblement Maico de 2011 !

Quelques photos souvenirs

pardi que je me rappelle !!!!!!!!!!
lors du rassemblement Maico c'était moi qui faisait payer derriere l'ordi dans la cahute.
ces machines sont rares ou plutot on en voit peu , c'est pour cela que j'ai tres envie de
me remonter un 400 apres le 250 de '79 et une 400 de '72...
tres chouette la tienne de moto 👍 
peu etre que Maico Mass' interviendra un de ces jours!!!!!!!
loic

Je me rappel également bien de toi Loic, lors de ce week-end inoubliable, à renouveler ! 👍 
Voilà une autre photo de ma machine sortant de restauration

Dom

salut Domi !!!
c'est vrai qu'elle est super chouette cette moto !!!
si tu as des photos de la rénovation , tu peux y aller!!!!!
comment était elle lors de l'achat  🤔 
le moteur la partie cycle 🤔 
je n'ai meme pas trouvé de fiche technique sur le net!!!!!!!!
à bientot
loic

quelques images sur le 400-440 77

salut Alain!!!!!
merci pour ta contribution!!
ces motos sont rares dans les parcs, à croire que la production maico c'est arretée en 1976 et à repris en 1978!
c'est quoi comme cylindrée la tienne 🤔  🤔 
les cadres n'étaient pas rouges en 1977 🤔 
loic

MAICO :
Cadre 1968 - 1973 : noir satiné
Réservoir - boitier filtre à air - garde boues 1968 - 1974 :
- soit jaune : FIAT 052 Indiana = RAL 1018
- soit bleu : ALPINE Gentiane = RAL 5010 (réservoirs 1968/69)
- soit orange : Langcolor (orange DDE) = RAL 2000
- soir rouge : cramoisi (je ne me rappelle plus la référence   
Cadre 1973 - 1976 : Gris métal Peugeot EYC
Réservoir Hella nylon 1975 : FIAT 052 Indiana = RAL 1018
Réservoir Hella nylon 1976 : rouge (là aussi je ne sais plus)
Cadre - réservoir 1977 - 1983 : rouge vif PEUGEOT 1485 = RAL 3020
Cadre 1984 - 1986 : Gris métal Peugeot EYC
Cadre 1986 - 1996 : Bleu 5015

Texte de notre trés vénérable Gourou sur le post de la peinture époxy code RAL


Je ne possède pas de modèle antérieur à 80   😕

merci de remattre les teintes ici !!!!!!!!
ça peut servir !!!!!!
pour les plastiques vous faites comment 🤔  🤔